Езда на мотоцикле - это во многом эмоциональное состояние. И если мотоцикл не заводит тебя, то смысла в нем вообще нет. Поэтому всем говорим: "Покупайте то, что нравится, как тебе нравится". Потом через пару сезонов можно будет точней определиться. Новичкам не советуем сразу новый мотоцикл покупать, потом что новым он останется совсем недолго, пока мы вкатываемся и учимся - ошибки неизбежны. Не покупайте сразу мощный и тяжелый мотоцикл, потому что он сложней в управлении и на нем тяжело будет учиться, а ошибки будут стоить очень дорого.
Когда с выбором мотоцикла определились (ответили себе на вопрос "для чего" и "зачем"), можно рассмотреть варианты покупки. Это может быть покупка нового или б/у мотоцикла в мотосалоне, б/у мотоцикл с аукциона в Японии или США, а также покупка подержанного мототранспорта на порталах объявления таких как moto.auto.ru или avito.ru.
Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта, а также процесс приобретения.
На первом этапе мы анализируем тщательно весь рынок мототехники. Выбираем, где наша модель представлена и по какой стоимости. Если это новая модель у официала, то стоимость будет плюс-минус одинаковой, но " возможно, будут различия в "допах" или ТО, а также у региональных дилеров, например, когда идет обновление линеек.
Второе: проведение полной технической диагностики. В случае покупки нового мотоцикла, осматривает мотоцикл сам дилер, а мы проверяем только основные узлы и агрегаты. Мотоцикл должен быть без царапин или вмятин, все должно заводиться, пахнуть свежей техникой, сиять и нравится. Небольшой пробег до 3 км допускается.
В-третьих, проверяем документы, сверяем ВИН номер на раме и двигателе с указанными в ПТС и договоре купли-продажи. Сейчас делают электронный ПТС, поэтому сверка не займет много времени. Важно знать, что право собственности теперь определяется не наличием ПТС/СТС, а договором купли-продажи с собственником.
Лучше покупать мотоцикл в мотосалоне у официального дилера. Это касается новой или б/у техники. Если техника новая, то у вас будет гарантия на непредвиденные поломки или брак, в этом плане покупка вас будет оберегать от дополнительных непредусмотренных или скрытых трат. Также можно вполне приобретать технику с небольшим пробегом со знаком качества и проверки дилера. Также дилер дает различные бонусы в виде бесплатных ТО на мотоцикл.
Поэтому новый мотоцикл исключает всю головную боль в случае брака или поломок - гарантия производителя рулит! траты на него не ограничиваются лишь стоимостью мотоцикла.
Говоря о финансах, стоит понимать, что мотоцикл это не самое дешевое развлечение и что траты на него не ограничиваются лишь стоимостью мотоцикла. Хорошая мотоэкипировка очень важна, она влияет на вашу безопасность. Стоимость экипа тоже стоит учесть в бюджете на новый мот, лучше вложиться в экипировку, чем допы-безделушки.
Когда все выбрали - договариваемся с дилером о времени осмотра и приезжаем в салон. Мотоцикл ваш вас притянет сразу, как кот своего хозяина. Посмотрите на него, пообщайтесь с менеджером, заведите мотор, возьмите тест-драйв, сделайте селфи. И если ваша улыбка не сходит у вас с лица в течение недели - это именно ваш мотоцикл.
Осталось оплатить или внести первоначальный взнос - у кого покупка в кредит - и вуаля! Поздравляем, вы стали обладателем вашего друга и спутника в мир приключений, в мир свободы и эмоций от вождения!