Основные приемы профессионального вождения мотоцикла

1. Едем туда, куда смотрим

Мотоциклист-профессионал всегда поворачивает голову и смотрит лишь туда, куда ему нужно поехать! Это кажется непросто лишь в начале, однако с практикой вождения, нарабатывая моторику управления, это позволит овладеть этим навыком, чтобы не отвлекаться на органы управления. Ведь куда поворачивается ваша голова, туда поворачиваются и ваши глаза, и за ними следом следуют ваши руки, что держат руль мотоцикла. В результате вы едете туда, куда смотрите.

2. Работа в зоне "проскальзывания" сцепления.

Когда мы не отпускаем сцепление полностью, но и не выжимаем его до конца, оставляю тягу на колесе. Когда мы едем на проскальзывающем сцеплении, мы лишь немного сжимаем или отпускаем рычаг, что позволяет изменять тяговое усилие и не дергаться мотоциклу при движении.

3. Контролируем задний тормоз.

Мягкий контроль заднего тормоза позволяет нам сохранять контроль над тем, чтобы мотоцикл не опрокинулся. Это позволяет прямолинейно или по устойчивой траектории двигаться мотоциклу. Особенно важно при сдаче "восьмерки" на экзамене в ГИБДД, езде в балансе, проезда в узких пространствах и разворотах. Пока колесо крутится - вы не упадете. Важное условия - не отпускать газ при этом, а поджимать задний тормоз при необходимости то сильнее, то слабее.