Как трогаться на мотоцикле с места

УЧИМСЯ ТРОГАТЬСЯ С МЕСТА

Обучение начала движения на мотоцикле с места необходимо производить так, что бы впереди не было помех - людей, машин, домов и на достаточно большом от них расстоянии. За время обучения на площадке на небольшой скорости (10 км/ч) мы учимся не только трогаться с места, но и останавливаться, совершать небольшие маневры.

Самое главное - научиться чувствовать двигатель байка. Вы должны слышать, в каком режиме он работает, нет ли нагрузки на него. Наряду с этим необходимо соизмерять угол поворота ручки газа с частотой обращения коленчатого вала двигателя. Для того, что бы тронуться с места, как и при запуске двигателя необходимо выполнить весь алгоритм действий в строгой последовательности.

1. Займите правильное положение на мотоцикле - сядьте на переднюю часть сиденья, ноги поставьте перед подножками.
2. Плавно выжмите сцепление левой рукой.
3. Включите 1-ю передачу и снова опустите ногу на землю. При этом для перемещения рычага передач действуйте носком ступни. Не пугайтесь, если частота двигателя после включения передачи немного уменьшится. Это происходит вследствие трения в коробке передач.
4. Совсем немножко можно прибавить газ, слегка повернув ручку, чтобы двигатель не заглох. Если вы сделаете это до включения 1-й передачи, то вы не сможете ее включить или сделаете это со скрежетом, сокращая тем самым срок службы двигателя.
5. После включения передачи начните медленно отпускать рычаг сцепления. Частота вращения двигателя уже достаточно высока, поэтому прибавлять газ больше не стоит. Плавное снятие руки с рычага сцепления очень важно, его необходимо производить до тех пор, пока мотоцикл не потянет вперед, вы это обязательно почувствуете. Каждый мотоцикл имеет свои особенности в регулировках, поэтому очень важно запомнить тот момент, когда ход рычага сцепления вызывает крутящий момент у колеса. Чаще всего это происходит при 1/3-2/3 от полного хода рычага.
6. И вот мотоцикл уже рвется вперед - главное при этом не терять рассудок. Несколько секунд выполняйте пробуксовку сцепления, для того, что бы мотоцикл был готов к движению. При этом, если вы снова выжмете сцепление, то мотоцикл прекратит рваться вперед и вы сможете его удержать.
7. Для того, что бы мотоцикл пришел в движение необходимо слегка прибывать газ, при этом удерживая рычаг сцепления в наполовину выжатом положении. Затем рычаг сцепления можно отпустить и регулировать скорость движения только рукояткой газа. Теперь на небольшой скорости вы можете поставить ноги на подножки, удерживая коленями топливный бак. Желательно ставить обе ноги на подножки одновременно, что бы не потерять равновесие при движении на небольшой скорости.

Какие ошибки могут возникнуть при трогании с места?
1. Слишком медленное отпускание рычага сцепления. При этом в отсутствии нагрузки двигатель начинает «рычать» - ученик пугается и отпускает рукоятки газа и сцепления. И как следствие - мотоцикл глохнет.
2. Если при этом малоопытный водитель не сбрасывает газ, то мотоцикл приходит в движение. Именно для этого и необходим запас длинны полосы для разгона.
3. Начинайте движения с очень небольшим газом, обычно тяги двигателя достаточно, чтобы без работы газом тронуться с места и начать движение на небольшой скорости.

Повтор упражнения разовьет у ученика привычку чувствовать все рычаги, и трогание будет происходить на интуитивном уровне. Да, мы совсем забыли, что вы сейчас едите. Для того, что бы остановиться сбросьте газ, выжмите рычаг сцепления до упора и тормозите, нажимая на ножной тормоз. Для опоры сначала выставите на землю левую ногу, а затем правую.

Вследствие того, что включена первая передача, не стоит отпускать руль - мотоцикл сразу заглохнет.

Необходимо установить «нейтраль»:
1. Переместите рычаг переключения передач приблизительно на ход вверх
2. Если вдруг это не удалось, и включилась вторая передача - попробуйте включить нейтральную легким движением мыска ноги вниз коробки передач.
3. Рычаг сцепления отпускайте без рывков, как во время трогания. Даже если лампочка нейтральной передачи загорелась.